Raccords Tankwagen

Nos raccords Tankwagen

Ce raccord Tankwagen possède un joint pour assurer l’étanchéité, un anneau de levier matricé et non moulé pour une meilleure résistance mécanique et des crantages de fermeture qui permettent de résister aux vibrations.
Le raccordement se fait en associant un  raccord à poignée  MK (Mutter Kupplung : raccord femelle) à un raccord appelé VK (Vatter Kupplung : raccord mâle) du même diamètre. Les deux raccords exercent une pression l’un dans l’autre grâce à une poignée. Ce système de raccordement est rapide et sécurisé grâce à une poignée de serrage, serrage qui, ne nécessite pas d’utiliser une clé ou un autre outil, il se fait à la main.

1-tankwagen

Matières disponibles

matiere-aluminium
matiere-inox
matiere-laiton
matiere-polypropylene

Ce que l’on peut trouver dans notre gamme

Raccord MK

fileté femelle BSPP (filetage parallèle, l’étanchéité se fait grâce au joint)

Raccord VK

fileté femelle BSPP (filetage parallèle, l’étanchéité se fait grâce au joint)

Bouchon

MB et V

2-tankwagen

Conformité aux normes de fabrication

  • NFE 29537 : Pression de service de 10 Bars.

Le filetage des raccords correspond à la norme EN ISO 228.1 BSP Ces raccords éliminent, lors du passage dans le tuyau, les fuites de liquide ou d’air comprimé.